Un éclairage confortable, contemporain et économique.
Que ce soit en neuf ou en rénovation, un coffre d'éclairage, associé aux dernières technologies à LEDs, vous permettra d'éclairer agréablement votre intérieur et d'y créer des ambiances lumineuses adaptées tout en réduisant
votre consommation électrique.
La construction du coffre peut se faire selon deux méthodes d'assemblage différentes en fonction de l'épaisseur du coffre que
l'on souhaite obtenir :
1 - COFFRE D'ÉPAISSEUR FIXE
L'épaisseur du coffre est définie par la longueur de la grande cale (115 mm)
Les dimensions des montants sont plus courtes que celles du coffre afin de dégager les angles et d'y insérer les cales.
Tracer l'empreinte du coffre au plafond et y fixer 4 montants.
ÉTAPE 2
Insérer une petite cale à chaque extrémité des montants et y connecter une grande cale.
ÉTAPE 3
Assembler le reste de la structure métallique avec les montants coupés à l'étape 1. Bien positionner les petites cales.
ÉTAPE 4
Visser la plaque de parement horizontale (médium ou autres).
On peut rajouter du plâtre ou de la colle sur le champ des plaques afin de les coller au plafond et renforcer ainsi la fixation du coffre sur le plafond.
ÉTAPE 5
Visser les plaques de parement (BA13 ou autres) sur les flancs du coffre.
2 - COFFRE D'ÉPAISSEUR VARIABLE
L'épaisseur du coffre est définie par la longueur des montants verticaux
- Insérer une petite cale à chaque extrémité des 2 montants comme représenté sur la figure ci dessus.
Fixer les montants au plafond.
ÉTAPE 2
Assembler la structure métallique sur la largeur du coffre. Pour maintenir la structure, on peut :
soit resserrer les montants à chaque extrémité avant d'y insérer les cales,
soit mettre une vis et l'enlever afin de créer un copeau qui empêchera la cale de glisser,
soit visser les montants métalliques verticaux dans les cales.
ÉTAPE 3
Visser une première plaque (BA13 ou autres) afin de rigidifier la structure.
ÉTAPE 4
- Couper 2 montants: longueur du coffre moins 9 cm. - Assembler le reste de la structure.
ÉTAPE 5
Visser les plaques de parement (BA13 ou autres) sur les flancs du coffre.
On peut rajouter du plâtre ou de la colle sur le champ des plaques afin de les coller au plafond et renforcer ainsi la fixation du coffre sur le plafond.
ÉTAPE 6
Comme pour le coffre d'épaisseur fixe, fermer le coffre en vissant la plaque horizontale.
COFFRE FIN
Pour la construction d'un coffre de fine épaisseur, une astuce consiste à assembler deux profilés métalliques (montant ou fourrure) "dos à dos".
Exemple d'un sous-plafond réalisé avec un montant et une fourrure (épaisseur 5,3 cm).
L'assemblage des deux profilés se fait en insérant des cales dans chacun des profilé (une à chaque extrémité, plus si longueur > 1,20 m). On assemble les deux profilés en reliant les cales avec une cheville en bois de 6
mm.
On peut utiliser de la fourrure (17 mm) ou des montants (36 mm) selon l'épaisseur désirée. Voir la page trucs & astuces pour plus de détails.
GRAND COFFRE
Construire des coffres de grandes dimensions
Pour un coffre de dimensions d'environ 160 à 250cm de long et ~80 cm de large, rajouter un (ou plusieurs) montant pour renforcer la structure métallique.
Pour des dimensions plus importantes, utiliser plusieurs petits coffres comme expliqué ci dessous.
Pour les coffres de plus grandes dimensions, la construction peut se faire avec plusieurs petits coffres espacés de ~20 à 40cm.
dimensions maximum recommandées (largeur ou longueur) pour chaque
petit coffre: ~160 cm.
On recouvre l'ensemble de plaque de parement afin de créer un seul coffre. Pour plus de solidité et afin de rigidifier l'ensemble avant d'installer les grandes plaques horizontales, plaquer les quatre cotés de
chacun des coffres.
FORMES ORIGINALES
Coffre décaissé
Coffre en L
Coffre décaissé
A l'aide de deux kits Coffre, construire l'ossature m étallique comme représenté sur la figure ci dessus puis habiller avec les plaques de parements. On peut rajouter
des montants entre les deux coffres de façon à créer du support pour les plaques de parement. Voir la rubrique trucs & astuces: assembler des montants avec deux cales.
Coffre en L
A l'aide de deux kits Coffre, construire l'ossature métallique. Un montant latéral a été rajouté de façon à simplifier l'installation des plaques de parement
horizontales. Ce montant est tenu d'un côté par 2 petites cales et de l'autre par une petite cale supplémentaire connecté sur la grande cale comme illustré sur la figure ci-dessus.
ASTUCES
Afin de bien positionner et maintenir la plaque de parement horizontale, on peut utiliser desétais téléscopiques .
On peut aussi prévoir une trappe d'accès.
La positionner de préférence sur un flanc non-visible du coffre .
Pour les plafonds en placo, utiliser un détecteur pour localiser les fourrures métalliques.
Visser les montants du coffre dans ces fourrures.
ÉCLAIRAGE
Pour rajouter
un éclairage indirect, laisser dépasser la plaque horizontale (3 à 4 cm) et installer un bandeau de LEDs
sur la périphérie du coffre.
On peut aussi clouer une baguette sur le bord afin de masquer les LEDs. Dans ce cas, utiliser une plaque de medium plutôt qu'une plaque de plâtre.
MATÉRIAUX
Pour les flancs du coffre, la plaque de plâtre (BA13 par exemple) est bien adaptée. Coté plafond, on l'enduit avec du plâtre ou de la colle ce qui renforce la fixation du coffre sur le plafond.
Pour la grande plaque horizontale, une plaque de bois en 6 ou 10mm (medium, contre plaqué, etc.) permet d'avoir une belle finition notamment sur les bords de la plaque. On pourra aussi clouer une baguette sur le bord pour
masquer
les LEDs (voir ci-dessus). Avec une plaque fine de 6 mm par exemple, il faudra prévoir plus de montants métalliques
afin d'éviter le "ballonnement" de la plaque.
